Slik skal de berge vraket

Lokale krefter trommer i hop det som er mulig å få fatt i av maskinkapasitet for å trekke «Havella» lenger opp i fjæra.

Daglig leder i Berlevåg-bedriften Hydraulikk Finnmark, Jørn Stenvold, har påtatt seg oppdraget med å berge vraket av den 15 meter lange aluminiumsbåten «Havella».

– Vi kjenner de lokale forholdene og de lokale maskineeierne, i tillegg til at vi har litt kompetanse selv på båt. Så status i dag er at vi har kommet oss ut til båten og fått festa et par skikkelige stropper på solide festepunkter. 

– Så må vi se om vi får tippa den over og få aka den innover. Jeg vet ikke når vi prøver, men vi holder på kontinuerlig fremover, sier Stenvold.

Han har per nå to beltegående gravemaskiner til rådighet, en på 15 og en på 26 tonn.

– Det er jo ikke så store maskiner, men det er det vi har.

Stenvold forteller at hele babordsiden på båten er rasert, slik at det kommer ut vrakgods fra innredninga som skylles opp i fjæra.

– Vi har gått hele helga og plukka vrakgods. Vi er på saken, men det er veldig vanskelige forhold, for det er en av de verste plassene med tanke på vær og vind. Men det er meldt ganske gode forhold de neste dagene, så jeg er optimist med tanke på innsatsen videre. 

Til selve jobben med å fjerne vraket sier Stenvold at strategien nå er å få fatt i hydraulisk saks som kan monteres på en beltegående gravemaskin og gå ned dit båten ligger for å jobbe på fjæra sjø.

– Maskiner har vi, men det er om å gjøre å finne ei saks. Den var ikke så lett å få tak i, men utstyret finnes, så det blir bare snakk om hvor vi skal få fatt i den og hvor lang tid det tar å få den hit. 

Båten ligger nå cirka 200 meter fra land, og hensikten med å få den lenger inn er å få en mer praktisk plass å arbeide på, samt komme seg så langt ut av flomålet som mulig. Det er steinbunn på stedet, slik at det ikke er noe problem å operere tunge maskiner, men samtidig er det flisfjell med mange formasjoner som stikker opp og kommer i vegen for kjøringa.

– Men båten er sikra, den vil aldri komme seg noen annen veg enn til land. Og vi er på saken hele tida, vi samler vrakgods og det er ikke lenger noen fare for forurensning med tanke på olje, slår Jørn Stenvold fast.

Tekst: Erik Jenssen, Kyst og Fjord