Oljeanlegg legges ned

{mosimage}Opprinnelig skulle nøkkelen vris om 31. desember og det ville ikke lengre være mulig å fylle olje på Damskipskaia. Det er Statoil sitt anlegg der som nå sammen med 2 andre plasser på kysten av Finnmark som nå legges dødt.

Harald Richardsen på NorLines Reisebyrå i Berlevåg som har driftet anlegget sier det er uaktuelt å kjøpe opp anlegget med de betingelser som råder. – Å hoste opp penger for 270000 liter olje + anlegget på 21 dager lar seg bare ikke gjøre, sier Richardsen.

Opprinnelig skulle nøkkelen vris om 31.
desember og det ville ikke lengre være mulig å fylle olje på
Damskipskaia. Det er Statoil sitt anlegg der som nå sammen med 2 andre
plasser på kysten av Finnmark som nå legges dødt.

{mosimage}Harald Richardsen på NorLines Reisebyrå i
Berlevåg som har driftet anlegget sier det er uaktuelt å kjøpe opp
anlegget med de betingelser som råder. – Å hoste opp penger for 270000
liter olje + anlegget på 21 dager lar seg bare ikke gjøre, sier
Richardsen.

Midlertidig utsatt noen dager

Stengingen ble derimot utsatt til den 9. januar etter nye samtaler, hva som nå skjer er dermed noe usikkert inntil da, sier Harald Richardsen.

Manglende samfunnsansvar

Det har i lengre tid vært forhandlet om mulige løsninger etter at Statoil gikk ut med at de fra nyttår ville stenge ned 3 av sine anlegg i Finnmark. I en artikkel i dagbladet Finnmarken tidligere i desember ble det også nevnt at det var samtaler med andre om overtagelse av anlegget i Berlevåg, men pr. nå vet vi ikke om dette er blitt noen realitet.

Det at oljeanlegget i Berlevåg forsvinner er tragedie og vil få sine bivirkninger, tror mange av fiskerne vi har snakket med.

{mosimage}- Normalt bruker jeg å fylle inne i værret, men det er jo ikke alltid det er folk der og mulig. Da har det vært fint med anlegget på dampen. Har i det siste ofte brukt anlegget til Statoil. Det her får nu store ringvirkninger, for æ kan ikke tru at storbåtan legg så inni havna i massevis av tima å fylle, nei dem blir nok å fylle andre plasser.

Slik som i sommer hadde vi jo flere store snurvadbåter innom her for å fylle, det tror jeg ikke skjer fremover, sier Tor Raymond Sivertsen. – Nei, dette er jo bare ett nytt skritt på veien til å legge ned hele kystfinnmark, sier han.

BunkerOil vil levere

BunkerOil lover derimot at de vil kunne levere til hele flåten i Berlevåg, men med en kapasitet på 50000 liter og lav fyllehastighet så vil det vel ende med at de større båtene benytter anledningen til å bunkre andre plasser enn i Berlevåg fra nyttår av.

Utfor tanken i havna er det liggeplass for hjemmeflåten, og dette betyr i tillegg til dårlig plass, kanskje klatring vinterstid for å dra slangen over og ut for de som skal fylle. Skal denne løsningen ende med at noen ramler mellom båter å skader seg?

– Anlegget som står på kaia til Berlefisk har dessuten heller ikke oppsamlingskum så i tilfelle feil eller lekkasjer på anlegget vil det få store konsekvenser for havna og miljøet, sier Richardsen som er kjent med hva som skal til for å levere til flåten både i sesongene og ellers.

– I romjulen vil vi pakke og returnere oljeproduktene vi i tillegg har solgt for Statoil nå som avtalen vår er over, sier Richardsen.

Politisk engasjement?

{mosimage}Vi har pratet med Ordfører Janne Andreassen som sier:

– Harald Richardsen fortalte meg om planene til Statoil, om å legge ned anlegget, eventuelt overdra det til andre i Berlevåg. Jeg gjorde en henvendelse pr. brev til Statoil v/ Arvid Husebø som Harald hadde hatt kontakt med om saken.

Tilbakemeldingen derifra var at de ikke ønsket å drive anlegget lengre, men kunne overdra det til andre i Berlevåg som var interessert.

Problem i andre kommuner også

– Dette var ikke et problem bare for Berlevåg. I Måsøy, Nordkapp og Lebesby ville Statoil også legge ned bunkersanelgg. På vegne av alle disse kommunene skrev jeg et brev til Helge Lund i Statoil, hvor jeg ba om svar på om dette var Statoil sin måte å ta samfunnsansvar på. Kopi av brevet ble sendt til Fiskeri- og kystdepartementet (FKD) og til Finnmark Fiskarlag.

Har ikke hørt fra Lund i Statoil, men har hatt kontakt med statssekretær i FKD. De har den holdningen at de ser hva som kan gjøres for å opprettholde en så viktig del av infrastrukturen i fiskerihavnene.
Olje- og energidepartementet, som er eier av Statoilhydro ønsker ikke å pålegge selskapet å drive bunkersanlegg i kystkommunene.

Min argumentasjon i denne saken er at dette er viktig infrastruktur både for hjemmeflåten, og ikke minst for  fremmedflåten. Berlevåg som havn for fremmedflåten blir mindre attraktiv når denne typen infrastruktur mangler. Hjemmeflåten vil også velge å levere fisk i den havnen de må gå til for å bunkre drivstoff.

Media

– I forbindelse med bruk av media, så gjorde vi fra Berlevåg sin side henvendelse til Finnmarken og til dagbladet. Finnmarken gjorde et oppslag på saken, men så langt har vi ikke hørt fra Dagbladet, forteller Janne.

Status

Så pr. nå er altså at den 9. januar er Berlevåg uten fylleanlegget på dampen, med de konsekvenser dette får for Berlevåg, lokale og tilreisende fiskere og de andre kommunene dette også gjelder.